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　　2018年12月26日，五公司參建的西安地鐵四號線舉行了通車典禮，向西安市民宣布西安地鐵四號線正式投入使用。

　　西安地鐵四號線是西安市城市軌道交通規劃的重要地鐵線路，方向為南北方向，是西安地鐵近期規劃三大輔線中的一條，線路由南至北依次貫穿曲江新區、雁塔區、碑林區、未央區、經濟技術開發區，線路全長35.2公里，設車站29座。

　　自2014年1月開工以來，五公司西安地鐵四號線項目一直以 “高標準、高質量打造精品地鐵工程”為目標，克服了前期征拆難協調、技術要求高、工期壓力大等困難，適時開展了各種勞動競賽，形成了高峰期上百人，多個作業面同時施工的格局。2015年12月30日，西安地鐵四號線行政中心站主體結構順利封頂，這是西安地鐵首次實現在建車站“十字”穿越已運營地鐵線路。行政中心站是目前西安在建的最大換乘站，也是西安地鐵建設8年來最寬的站點，因跨度寬、長度短、埋深大，施工難度在西安地鐵所有車站施工中最為艱巨。四號線行政中心站設計采用兩端對稱，緩慢接入既有運營二號線方案，車站主體在二號線東西兩側被分成兩個獨立的深基坑進行施工，施工難度較一般標準車站大幅增加。項目部動用兩個“機器人”，每天24小時站在地下，監測二號線軌行區的結構位移和地面沉降，每幾分鐘便可傳送一組數據，一旦數據超標立即報警。加上人工監測，僅監測點就超過300個，既達到無水作業，又確保了二號線的正常運營。