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　　2025年6月6日，歷經831個日夜奮戰(zhàn)，雄忻高鐵項目東冶隧道順利貫通，這是雄忻高鐵全線貫通的首座長度超4000米的隧道，至此項目管段內5座隧道全部實現(xiàn)貫通，工程建設轉入梁體架設及無砟軌道施工。

　　中鐵三局承建的東冶隧道位于山西省五臺縣東冶鎮(zhèn)范圍，隧道全長4320米，最大埋深177.36米。自開工建設以來，項目部牢固樹立“生命至上、安全第一”的施工理念，始終把安全生產擺在首要位置，不斷強化安全穿透式管理，堅持將機械化施工、智能建造與安全生產相結合，通過引入3D隧道全斷面自動掃描儀，實現(xiàn)全覆蓋快速超欠挖斷面掃描分析，準確計算二襯砼方量、侵界檢測。創(chuàng)新應用隧道“五車一橋”施工工法，優(yōu)化施工流程，提升作業(yè)效率。同時，投產隧道拱架自動生產線、格柵鋼架全自動生產線，大幅提高預制構件的生產精度與效率。配備了全工況濕噴機械手等智能化施工裝備，顯著降低人工操作風險，為復雜地質條件下的工程建設筑牢安全屏障，有力推動項目高質量建設。

　　雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京昆通道的重要組成部分。項目建成后，對山西更好融入京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、強化中部地區(qū)的大通道格局、促進區(qū)域經濟社會高質量發(fā)展具有重要意義。