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　　2024年12月31日，連通內蒙古自治區和山西省的集寧經大同至原平高鐵正式開通運營。烏蘭察布至大同南站最快40分鐘可達，呼和浩特東至太原南站最快3小時12分鐘可達，晉蒙兩省區間新增一條高鐵大通道。新建線路約270.808公里，其中山西段約197.13公里，集團公司參建的集大原高鐵（山西段）正線全長49.61km，主要包括特大橋43.88km/2座，區間路基1.9km/3段，站場路基1.6km/2段，框架橋1座、涵洞13座、旅客地道2座以及正線鋪新軌292.81km。

　　工程自開工建設以來，項目部秉持全力實現六個“創一流”的目標和“標準化、智能化、機械化、自動化”的施工管理思路，高標準建設，高效率推進，培育和發展新質生產力，咬定“架梁、鋪軌”總體施工目標，以征地拆遷為先導，以特殊孔跨施工為重點，合理劃分“施工單元”，科學編制施工計劃，靈活調配資源，強化過程管控，提高施工工效，優質高效完成管段施工任務。廣大參建將士，克服疫情、汛期等不利因素影響，嚴格遵循穿透式網格化管理要求，詳細制定網格人員責任清單，盯控關鍵環節和重點工序，自查自糾，加快場站、橋面系、鋪軌和房建施工進度，為全線開通奠定堅實基礎。

　　項目建成運營后，將進一步完善區域路網布局，極大便利沿線人民群眾出行，對強化區域互聯互通，促進沿線經濟社會發展，推進新時代中部地區崛起和西部大開發戰略實施，具有十分重要的意義。